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lundi 30 novembre 2009

Pourquoi Total doit payer

S’il y avait encore une justification au fait que Total doit être lourdement sanctionné dans le procès en appel de l’Erika, la voici.
Depuis samedi dernier, une pollution aux hydrocarbures touche les côtes de Loire Atlantique et de Vendée. Le littoral des quatre communes de l'île de Noirmoutier ainsi que celui de La Barre-de-Monts de Notre-Dame-de-Monts et Barbâtre sont souillés par des galettes de fuel. Les trois dernières citées étant plus particulièrement touchées.
Deux hypothèses à cette « mini marée noire » d’après Ouest France. Soit il s’agit de restes de la dernière pollution due à la raffinerie Total de Donges, remontés à la surface à cause des dernières tempêtes. Soit il s’agit d’un navire ayant effectué un dégazage sauvage. Les analyses en cours permettront de le dire. A priori, la thèse la plus crédible, selon Bernard Fichauf, géographe à l'Université de Brest car des boulettes ont déjà été repérées « près du Conquet il y a environ une semaine, provenant certainement d'un dégazage ».

Tant que les sanctions envers les gougnafiers qui polluent ne seront pas dissuasives et ceci quelle que soit la cause (négligence, usage de bateaux poubelles, violation des règles de sécurité, non respect des lois nationales et internationales, …) il y aura des catastrophes plus ou moins importantes sur nos côtes et aussi ailleurs.
Alors que tous les gouvernants, même les plus rebelles au changement du mode de vie de leurs concitoyens (USA) ou à l’évolution de leurs outils de production (Chine) semblent d’accord pour éviter de trop pourrir notre bonne vieille terre, pourquoi une petite loi vite fait bien fait ne pourrait pas protéger les côtes ? Au final, il suffirait "juste" (je schématise) porter le montant de l’amende maximum pour pollution de 375 000 euros à 375 millions d’euros par exemple… Vite fait, bien fait.

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